隶属于上饶市 · 行政区划代码 361103
广丰区是中国江西省上饶市所辖的一个市辖区，位于江西省最东部，与浙江省、福建省交界。广丰古为吴楚交界地带，有“吴头楚尾”之称，始建于唐，原称永丰，清雍正十年改称广丰。广丰地处武夷山脉北麓，仙霞岭余脉西麓，地势东南高西北低，大部分地区属鄱阳湖-信江流域，广丰是目前江西省经济实力较强的地区之一，并拥有“全国社会治安综合治理先进县”、“全国卫生县城”、“国家双拥模范县”，“全国文明县城”等称号。
早在约5000年前的新石器时代，广丰即有人类活动，现存社山头遗址。
唐武德四年（621年），设永丰镇，以镇北有永丰山而得名，属饶州上饶县，此为广丰建制之始。
乾元元年（758年），置信州，同时析上饶县东南部置永丰县，并益以衢州须江县（今江山市）之西南地，治永丰镇，是为建县之始，隶信州。元和七年（812年），省永丰县入上饶县。
宋熙宁七年（1074年），复置永丰县，仍隶信州。
元至元十四年（1277年），隶江浙行省信州路。至正二十年（1360年），朱元璋部将胡大海攻取信州路，改广信府，辖永丰县，仍隶江浙行省。
明洪武四年（1371年），因广信府隶浙漕运不便，改隶江西行省，因省内吉安府亦有永丰县，故分别以广永丰和吉永丰相区别。清沿明制，雍正十年（1732年），准江西巡抚谢昊奏，改广信府永丰县为广丰县，沿用至今。
中华民国元年（1912年）废州府，各县直属于省。民国三年（1914年）设道，广丰县属豫章道。十五年废道，各县仍直属于省。二十一年（1932年）至三十一年（1942年），全省四次划分行政区，广丰县皆属第六行政区。1933年春，广浦县苏维埃政府成立，辖广丰、浦城二县交界地带。
1949年5月5日，中国人民解放军第二野战军5兵团17军49师进驻广丰，5月20日成立县人民政府，隶赣东北行政区上饶专区。9月，赣东北行政区撤销，改属江西省上饶专区。1971年4月，上饶专区改称上饶地区。2000年10月，上饶地区撤地设市，广丰县属上饶市。
2015年6月6日广丰区挂牌。
明、清两代，全县划分为6乡51都，以乡领都。民国时废都，设区、乡、镇，屡有变动。中华人民共和国时期，县内区划经历了区、乡、镇——公社、场——乡、镇三个阶段。
下辖5个街道办事处、15个镇、3个乡：
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区位
广丰位于闽浙赣三省交界处，东临浙江省江山市，南接福建省浦城县，西靠上饶县、信州区，北邻玉山县。县境南北长62.5公里，东西宽45公里，总面积1377.79平方千米。
地形
南部及东部为中山山地，西部、北部为低山，中部围成向西开口的广丰盆地。广丰盆地是信江盆地的一部分，东西长约35千米，南北宽约30千米，盆地内主要为丘陵及丰溪河谷平原。盆地中部的小山系又分割出三个次级小盆地：五都、桐畈、八都（松峰）盆地。
山脉
南部为武夷山北延余脉铜钹山，主峰铜钹山尖为全县最高峰，座落于广丰与浦城县交界处，海拔1534.6米，其它较高的山峰有双峰尖（海拔1450.4米）、上加尖（海拔1359.6米）、青草弯（海拔1305米）、悟道尖（海拔1289.5米）、湖洋岗（海拔1225米）、黄泥山（海拔1142米）、蒋尖（海拔1155米） 、湖山尖（海拔1139米）、长排尖（海拔1006米）、七星尖（海拔959.5米）等。
东部为仙霞岭西延支脉，主峰嵩峰山海拔1052米，为广丰与浙江江山的界山，其它较高的山峰有茆岩（毛岩，海拔1032米）、白塔尖（位于赣、浙、闽三省交界处，海拔812米）、龙华山（海拔805.9米）。
西北部有黄尖山（海拔594.3米）与青金山（海拔461.6米），为广丰与信州区的界山。
水系
广丰大部分地区属鄱阳湖-信江水系，仅东阳乡东部与浙江江山市交界数村（原管村乡）为钱塘江-江山港水系。
属鄱阳湖水系的大部分地区为丰溪流域，丰溪有两源：东为棠岭港，于江山市廿八都镇发源后随即流入浦城县，经二渡关入广丰县境，西为十五都港，发源于浦城县，经太平关入境。两溪在沙田镇溪东汇合乃称丰溪，流经五都、永丰、洋口，沿途纳十余支主要支流，在洋口和尚渡村清湖出境入信州区和上饶县，在上饶市区三江口与玉山水相汇，始称信江。丰溪全长117公里，其中县境内长87公里。
北部湖丰镇、大南镇、壶峤镇及东部东阳乡部分地区（原社后乡）为信江主源玉山水流域。
建有中型水库3座（七星水库、军潭水库、关里水库），小（一）型水库24座，小（二）型水库133座。
气候
广丰属亚热带季风气候，年平均无霜期266天，多年平均气温17.9℃，年平均降雨量1661.6毫米。
广丰因四面环山，历史上陆路交通不甚方便，从上饶至五都的丰溪干流是交通主干道。丰溪上游棠岭港、十五都港需改乘小船，其它支流水流量小，基本无航运功能。因此地处水陆交通要冲的洋口、永丰、五都三镇是广丰最繁华的地方。由五都乘小船至桐畈，改由人力挑担到浦城境内接仙霞古道是古时赣东北、闽北交流的重要通道。
现代交通始于俞应麓“常玉汽車路股份有限公司”于1931年完成的玉山到广丰的公路。
1936年浙赣铁路玉山-南昌段建成通车，途径湖丰镇并设广丰站，这是广丰迄今为止唯一一段铁路，但偏于一隅，影响不大。现在广丰人出行最常去的是上饶火车站。
现在广丰已建成了以城区为枢纽的公路网，所有行政村和86%的自然村都已经通水泥路。（）、与沪昆铁路平行，偏于一隅。过境。县内的主干公路是（上饶市区-二渡关，上二线）、（永丰街道-玉山县城冰溪镇）、挂线（下溪镇-湖丰镇）、广管公路（永丰街道-东阳乡管村）。
广丰以前经济以农业为主，工业欠发达。直到20世纪90年代初，仍是江西省37个国家级贫困县之一。
在改革开放后，尤其是广丰工业园区建立以后，工业有了一定发展。近年来，广丰的地方官员处于招商引资的政绩考虑，将造纸、冶金、化工、制药等重污染企业以优惠措施吸引入驻，对当地造成巨大污染。如江南最大的氟化工企业福丰化工即位于信江之滨。2010年广丰工业园区建成区面积达10.5平方公里，入园企业有255家，其中年收入过亿元的企业有26家，园区职工总数达32000多人，已成为全省五强工业园之一，拥有食品、IT电子、纸业包装、鞋服、矿业加工等五大支柱产业，知名企业有月兔集团、精元电脑等。
近几年私营企业发展迅速，2007年全县非公有制企业已扩展至1.2万户。广丰在2009年度中国最具投资潜力中小城市百强榜中名列第22位。 2010年，全县规模以上企业总数达到137家，其中销售收入过亿元的36家；实现规模以上工业总产值204亿元。
区内其它主要产业有机械制造业、花炮业、矿业等。主要矿产资源有磷、滑石、石灰岩、萤石、煤等，其中黑滑石已探明的储量达6.1亿吨，预测远景储量超过10亿吨，居世界之首。
因人多田少，劳动力富余，广丰人早在明清时期就流行"扁担经济"，从事挑夫等工作。在计划经济时代，德兴铜矿、丰城煤矿等省内的大中型矿场可以看到大量广丰人的身影。改革开放后，长三角、珠三角、闽南地区成了外出务工的主要目的地，现据估计常年在外务工人员约有30万，年创收逾30亿元，"打工经济"撑起了广丰经济的半边天。在外务工人员中，从事建筑工程的占了较大比例，全县共有挖掘机上万台，遍布全国各地，已成为广丰的支柱产业之一，广丰也被誉为“挖掘机之乡”。
（本节为节选）
简介与章节文本来自中文维基百科条目《广丰区》（查看原文），以 CC BY-SA 4.0 授权； 区划代码来自国家统计局；传说的申报与编号来自中国非物质文化遗产网。