隶属于苏州市 · 行政区划代码 320582
张家港市位于长江下游南岸，是中國江苏省苏州市代管县级市。张家港市其综合竞争力列2010年全国百强县（市）第一梯队，市人民政府駐杨舍镇人民中路33号。
“张家港”一名中，“港”指河流，最早是清朝时江陰縣的地名。
张家港市所在区域的北部原是长江的一部分，成陆较晚；南部地区的发展则与附近地区类似，最早发现的人类活动在新石器时代马家浜文化以前，自殷商末起属吴国；秦朝属会稽郡，晋朝置暨阳县。南朝梁设梁丰县。
隋唐之后，今张家港市地分属常熟县和江阴县。清朝时，今北部地区为长江南岸的沙洲，由江北数县的移民跨江开垦。同治十三年（1874年），开凿常通港，划定常通港以南为常熟县所有，即常阴沙。常通港以北为通州直隶州所有，共计约10平方公里土地，即刘海沙。中华民国建立后，通州直隶州改置南通縣，刘海沙仍隶之，又称通属常阴沙。当时刘海沙距常熟县有一百多华里，距离南通县仅一江之隔。依靠日常摆渡即可快速通航。
抗日战争时期，江苏省逐步沦陷。汪偽政權将刘海沙划归常熟县。由于此处有多处长江港口，对在此开展军事斗争的中国共产党极为重要。1941年年初，中国共产党政权曾一度在常阴沙地区建立沙洲县。南部及常熟、江阴两县的边界地区设立虞西县。
抗日战争结束的1946年，包括刘海沙民众在内，南通县与常熟县，就刘海沙是否改辖常熟县展开斗争。第一绥靖区司令官李默庵复电“仅就江防上令常熟县临时派队维持”，宣告“常熟县政府（接管改辖）任务取消”。
1949年1月，因局势变化，中华民国南通“县府重要文件已迁往刘海沙”。至2月2日，第一绥靖区南通指挥所指挥官顾锡九等均退至常熟县，南通县政府暨部分地方团队亦移驻常阴沙。2月5日，中国人民解放军攻占南通縣。新政府调整行政区划，刘海沙仍属南通县。
1949年后，张家港市东部属常熟县，西部属江阴县。1950年2月，刘海沙由南通縣划归常熟县。至此，常阴沙地区归一县管辖。而随着围田开垦，当地人口不断扩充。1962年，由江阴县划出九个公社，常熟县划出十四个公社以及常阴沙农场，重建沙洲县，隶属苏州地区。张家港从此成为一个县级行政单位。县域自然区分为新沙、老沙。原常阴沙地区即新沙，人口多为海门县、啟東縣移民后裔，讲沙地话。原常熟县地区称为老沙，多为常熟县移民后裔，讲常熟話。
1986年9月，中国国务院批准撤消沙洲县，改设张家港市，隶属地级苏州市。“张家港”的“港”指河流，而非港口。最早可考的是清朝道光年间《江阴县志》所记的江陰縣大桥镇“张家港街”。具体来源，一说是，咸丰年间，在老夹江口筑坝，凿南套入江，因经过张家埭，命名张家港。对这一说法持反对意见者，指是康熙初年，在张家埭东面的河上筑马桥，发现小河无名。江阴沙田局与当地士绅商议，命名为“张家港”。张家埭本是明朝万历年间靖江縣张姓家族移居此处形成的村落。2004年，江苏农垦将原江苏国营常阴沙农场划归张家港市，实行属地管理。
2012年，实现地区生产总值2050亿元，完成全社会固定资产投资703亿元，实现地方公共财政预算收入149.6亿元，规模以上工业总产值4702.9亿元，城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别达39695元和19460元。实际利用外资9.5亿美元，完成进出口总额319.62亿美元，口岸货物吞吐量2.5亿吨，集装箱运量150万标箱。
2020年，全市实现地区生产总值2686.6亿元，公共财政预算收入250.3亿元，居民人均可支配收入6.06万元。
张家港市东南毗邻常熟市，西面毗邻江阴市，北面隔长江与南通市、如皋市及靖江市相望。
张家港属长江下游冲积平原，属亚热带季风气候，海洋性强，年平均气温15.5℃。张家港市全市总面积999平方公里（其中陆域面积777平方公里）。
行政区划
截至2022年末，张家港市常住人口144.76万人，比上年末增加0.72万人，增长0.5%。城镇常住人口107.67万人，全市常住人口城镇化率为74.4%，比年初提升0.28个百分点。年末户籍总人口92.73万人，出生人口3863人，死亡人口7708人，户籍人口自然增长率为-4.15‰。
根据《中国人民共和国第七次全国人口普查》顯示张家港全市人口143.2044万人。
1961年，新设沙洲县时，县域北部常阴沙地区人口多为海门县、啟東縣移民后裔，讲沙地话。原常熟县地区，多为常熟县移民后裔，讲常熟方言。目前，张家港方言主要有虞西话、澄东话、澄要话、老沙话、常阴沙话（又称沙地话）五大类，另有少量苏北话。其中虞西话、澄东话、老沙话和常阴沙话分布地域最广、人口最多，成为境内有代表性的方言；苏北话有南通话、如皋话、泰兴话和靖江话。
公路
张家港距上海98.1公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里，距苏南硕放国际机场37公里、南通興東国际机场37公里、上海虹桥国际机场98公里、上海浦东国际机场150公里。
铁路
经过张家港站:沪通铁路通苏嘉甬城际铁路沪宁沿江高速铁路
经过张家港北站：沪通铁路
轨道交通
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航道
过江通道
汽渡：张皋汽渡（张家港-如皋）、通沙汽渡（张家港-南通）。
长江大桥：沪苏通长江公铁大桥（2020年通车，为锦丰-南通段和沪通铁路过江通道）、张靖过江通道（张家港-靖江，规划中）。此外还预留过江通道口一个。
公共交通
张家港市是2007年中国百强县第三名，拥有全国首个也是仅有的两个的内河保税区之一的张家港保税区（另一个为重庆寸滩保税港区）。
2009年百强县与江阴、昆山并列第一。
（本节为节选）
简介与章节文本来自中文维基百科条目《张家港市》（查看原文），以 CC BY-SA 4.0 授权； 区划代码来自国家统计局；传说的申报与编号来自中国非物质文化遗产网。